Windletter #8 - Repowering is coming, colapso de un aerogenerador, puentes con palas recicladas....
Hola a todos y bienvenidos a la octava edición de Windletter. Lo más visto de la última edición han sido los vídeos de Nabrawind, Greenalia y Modvion. Además la recomendación de usar el comparador de ofertas de electricidad de la CNMC también ha generado mucho interés. Si es que cuando nos tocan el bolsillo... eso sí, tengo que informaros de que no tengo ningún truco para ahorrar repostando petróleo 😅, aunque reconozco que últimamente estoy a tope con la conducción eficiente (y las gasolineras low cost).
Esta semana volvemos a la programación habitual haciendo un repaso de los principales titulares de los últimos días en el sector eólico. Y no son pocos...
Siguiendo con las recomendaciones, esta semana os voy a hablar de Lowi. Para el que no lo sepa, Lowi es una compañía de móvil e Internet low cost que ofrece Fibra y Tarifas Móviles Sin Permanencia, con cobertura Vodafone y a un precio realmente competitivo. Puedes contratar fibra y una línea de móvil desde 29‘95€/mes, lo cual no está nada mal. Antiguamente, en casa siempre contratábamos el típico pack con alguna de las grandes, pero eso te hace firmar permanencias, estar atento a ofertas, hacer "amagos de que te vas" para que te hagan contraofertas... y supone un tiempo que no estoy dispuesto a perder. Llevamos ya más de dos años con Lowi y ninguna queja. De hecho, hasta he cambiado a mis padres 😁. Además, si contratas a través de este enlace ambos recibiremos una recompensa que puede ir desde los 17 hasta los 134 euros en función de lo que se contrate (y os puedo asegurar de primera mano que el dinero acaba llegando). Te recomiendo que te pases por la web de Lowi para echar un ojo a las tarifas.
Y después del spam, vamos con la octava edición 😄.
Repowering is coming
El futuro es el repowering. Es una frase que se se oye (casi)continuamente en la industria eólica. Lo que no sabemos es cuándo será ese futuro. Al final, hasta el momento lo que estamos viendo es que los promotores prefieren llevarse el dinero a otro lado mientras alargan la vida útil de sus parques eólicos más antiguos. Y la verdad es que tiene bastante sentido. Si soy un promotor eólico y tengo 100 millones para invertir, puedo hacerlo de dos maneras:
Desmantelar un parque viejo para hacer uno nuevo, lo que se conocería como "full repowering".
Construir un parque nuevo en alguna otra ubicación, por lo que pasaré a tener 2 parques generando ingresos. Sí, el más antiguo tendrá cada vez más paradas y problemas, y su coste de mantenimiento irá en aumento, pero a no ser que se convierta en algo insostenible, también será un activo amortizado que puedo seguir rentabilizando.
Además, a esto se suma que los OEMs en su carrera por seguir rentabilizando su negocio de O&M, ofrecen programas de extensión de vida de los parques antiguos a cambio de inversiones mucho más comedidas —si me pagas X dinero, vamos a hacer unos cuantos cálculos y unos cuantos retrofits que te van a permitir operar estos aerogeneradores durante 10 años más—.
El problema es que el full repowering, al menos en España, aunque creo que también en otros mercados, está muy poco incentivado y es complejo. Si la tramitación fuese sencilla quizá veríamos más casos, pero al parecer no lo es. Por lo tanto, a la hora de tomar decisiones, los promotores lo tienen claro: a seguir ordeñando la vaca.
Sea como fuere, de vez en cuando llegan noticias de nuevos proyectos de repowering. Es el caso de este proyecto de Vatenfall, uno de los primeros parques eólicos offshore (o quizá nearshore) de la historia. Las cifras para el repowering son las siguientes:
Como veis, incluye un notable aumento de potencia (x8) y una tramitación simplificada, entre otras cosas.
Hablando de repotenciaciones, esta semana nos ha llegado también la noticia del repowering de un parque eólico en Gran Canaria por parte de Endesa. Se trata del Parque Eólico Carretera de Arinaga, donde la compañía invertirá 9,6 millones de euros para reemplazar 6 de los aerogeneradores existentes por otros 6 nuevos. Estos, sumados a los otros 3 aerogeneradores del parque que no necesitan ser sustituidos, permitirán alcanzar una potencia instalada de 8,69 megavatios, lo que supone un incremento del 16,5% respecto a la cifra actual.
Lo más curioso de este repowering es que los nuevos aerogeneradores serán unos Enercon E-44 de 0,9 megavatios de potencia, realmente pequeños para lo que se estila hoy en día. De hecho, son tamaños propios de principios de los 2000 y me atrevería a decir que Enercon es el único de los OEMs grandes que sigue teniendo un aerogenerador de este tipo en el mercado.
Claro que el uso de esta tecnología también se nota en el precio, ya que hablamos de 1,77 millones de euros por megavatio instalado, mientras que en parques con máquinas grandes los costes andarán incluso por debajo de 1 millón el megavatio.
Si queréis leer más sobre repowering podéis leer este artículo de El Cabrito y este de Malpica (A Coruña).
Colapsa un aerogenerador de General Electric en Lituania
De vez en cuando llegan noticias de colapsos de aerogeneradores que terminan literalmente reducidos a escombro. Alguna vez he compartido algunas de esas fotos en mi cuenta de Twitter, porque la verdad es que suelen llamar mucho la atención.
Esta vez le ha tocado a General Electric y lo más sorprendente de todo es que la turbina afectada es de última generación, concretamente una GE 5.5-153 de la plataforma Cypress. Sorprende porque a priori es más habitual verlo en aerogeneradores más antiguos, pero esta vez le ha tocado a uno de nueva generación.
Era una turbina instalada en la segunda mitad de 2021, por lo que no ha llegado ni al año de vida. Y lo más preocupante es que se trata de la segunda vez que a GE se le cae un aerogenerador de la plataforma Cypress. Buen gabinete de crisis el que tendrán montado en GE... eso sí, es importante decir que no es un problema exclusivo del fabricante americano, si no que de cuando en cuando llegan noticias de diferentes OEMs (y sus clientes) pasando por este mal trago. La noticia positiva es que no ha habido heridos. Puedes leer más sobre este accidente en El Periódico de la Energía.
¿Y cuál es el motivo para que un aerogenerador colapse de esta manera? Como os podéis imaginar, los fabricantes no suelen publicar sus investigaciones internas y destapar sus vergüenzas. Sin embargo, lo más habitual (y lo que dice la lógica) es que el colapso se produzca si la pala toca con la torre. Que esto ocurra puede deberse a un exceso de velocidad de giro del rotor, que el sistema de frenado falle y que las palas tengan un exceso de flexión para terminar chocando contra la torre. También puede ser una causa raíz que la torre entre en resonancia y comience a oscilar más de la cuenta.
Ojo, todo esto cogedlo con pinzas, que lo digo un poco con el palillo en la boca. Si alguien sabe más sobre el tema encantado de que nos lo cuente.
En breve: puentes con palas recicladas, papeleo para trámitar un parque, cómo hemos cambiado y otros
Puentes construidos con palas recicladas de aerogeneradores. Una nueva tendencia que demuestra cómo se está empezando a mover el tema de la reutilización y reciclaje de palas de aerogeneradores. La verdad es que es curioso. Puedes leer más sobre el tema aquí y también entrar en la web de los desarrolladores Re-Wind.
Castrillón estrena un skate park que incluye la sección de una torre de un aerogenerador acondicionada y donada por Windar Renovables. Puedes leer más en El Comercio.
Fully Charged visita el Haliade X. Para los que no lo conozcáis Fully Charge Show es un programa británico que se emite en Youtube desde hace ya más de 10 años. Empezó centrado en la movilidad eléctrica, pero con el tiempo se han ido expandiendo también hacia las renovables y la sostenibilidad. En uno de sus últimos programas han tenido la oportunidad de visitar el aerogenerador Haliade X de GE. Muy recomendable.
El Supremo confirma la anulación de los proyectos de dos parques eólicos en funcionamiento desde 2019 en Galicia. Se trata de los parques eólicos Sasdónigas Fase I y II Según cuenta elDiario.es, la Xunta debía de haber tenido en cuenta el contenido de la declaración de impacto ambiental. El Supremo además considera que la división del parque en dos fases es “artificial”. No estoy seguro de que implicaciones tiene esta sentencia, pero le daremos seguimiento.
Más oposición contra la eólica offshore en España, esta vez en Cadiz. Según cuenta elDiario.es, la instalación, tramitada por la Autoridad Portuaria de Cádiz por estar en sus aguas, ha recibido duras alegaciones en contra del ayuntamiento roteño, a las que ha tenido acceso este periódico, y también cuenta con la oposición del consistorio gaditano por su “oscurantismo”.
¿Cuánto papeleo hace falta para tramitar un parque eólico? En Alemania al menos, una barbaridad. Me gustaría ver una foto similar para un parque eólico en España y otros países del mundo (vía LinkedIN). En Italia por lo que me han contado es similar, pero al menos pueden entregarlo en ditigital y ahorrarse el papel (y los dolores de espalda). Los procesos de tramitación son una de las grandes barreras por las que no se instala más eólica en Europa ahora mismo.
Portugal prepara una subasta de 3-4 GW de eólica flotante. Aquí tenemos a nuetros vecinos adelantándonos por la derecha en eólica flotante. Según cuenta Reuters la subasta tendría lugar este verano y los parques podrían estar operativos para 2026. Mucha curiosidad por saber cuáles será las normas de la subasta y sobre todo, cuál será el precio de adjudicación.
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