Windletter 31# - Habemus POEM
Ya tenemos las localizaciones que albergarán los primeros parques eólicos marinos de España
Hola a todos y bienvenidos a una nueva edición de Windletter. Soy @Sergio_FerMun y aquí hablamos de la actualidad del sector eólico desde un punto de vista diferente.
Lo más leído de la última edición ha sido: el vídeo de la farbicación de las torres con soldadura en espiral, el artículo del el elDiario.es con el adelanto del POEM, y el vídeo de la extensión de rotor de la Nordex N100.
También os recuerdo que recientemente hemos publicado el segundo Windstory, la sección de reportajes de Windletter. Puedes leerlo aquí.
Esta semana vamos tarde, pero aquí estamos. Vamos con las principales noticias.
Habemus POEM
El tema de la semana es claramente la publicación del POEM, pero la verdad es que ya han corrido ríos de tinta sobre esto, por lo que tampoco quiero ser muy repetitivo con lo que ya se ha escrito.
Así que he pensado que no voy a extenderme mucho, os dejo por aquí los principales titulares y algunos enlaces a los mejores artículos que se han publicado sobre el tema. Y yo me reservo para publicar una edición “Windstory” que pueda aportar ese punto de vista diferente que intentamos dar por aquí. Lo que no puedo prometeros es cuándo será. Intentaré que sea pronto 🙂
Lo primero es citar la fuentes oficiales, como la nota de prensa del Ministerio de Transición Ecológica y esta presentación en pdf. Para los que os gusta cacharrear, os recomiendo que os paséis por la herramienta INFOMAR, donde se puede consultar toda la información del espacio marino en un mapa interactivo.
También me parece interesante la reacción de AEE que muestra un moderado optimismo. Siguiendo con fuentes especializadas, es imprescindible leer a Kiko Maza en el blog de WeMake Consultores, que estima el potencial de las superficies identificadas en unos 30 GW, aunque como bien apunta, a la hora de la verdad las zonas viables serán muchas menos. En El Periódico de la Energía han hecho un repaso de todos los proyectos que se han presentado ante el Ministerio,14 GW en total. Aunque esto por el momento es solo papel, claro.
Ya por último, merece la pena este post de LinkedIN de Youwind Renewables donde publican unos mapas donde se solapan los espacios planteados inicialmente (unos 8.000 kilómetros cuadrados) con los finalmente publicados (unos 5.000).
El siguiente paso será definir el marco legal y los criterios de las subastas que, según se ha dicho, deberían celebrar en el primer semestre de este mismo año, aunque está por ver. Recordemos que el objetivo es tener 3 GW operando en 2030.
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Los principales datos de la eólica en Europa en 2022
Wind Europe ha publicado los principales datos de y estadísticas de la eólica en Europa en 2022 y sus previsiones para el periodo 2023-2027. Os dejo por aquí los principales titulares:
Se instalaron 19,1 GW de eólica, 16,7 GW onshore y 2,5 GW offshore. Un aumento del 4 % en comparación con el año anterior aunque por debajo de los objetivos de la UE.
Alemania, Suecia y Finlandia fueron los países que más eólica instalaron (2.745, 2.441 y 2.430 MW respectivamente). España por su parte instaló unos 1.659 MW.
Se espera que Europa instale 129 GW de nuevos parques en el periodo 2023-2027.
La eólica generó el 17% de la electricidad de la UE + Reino Unido.
La generación de electricidad con eólica en Europa ha crecido desde 370 TWh en 2018 hasta 489 TWh en 2022.
Más información con gráficos en la web de Wind Europe y en el resumen del informe en pdf.
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Las torres más baratas de fabricar podrían ser las segmentadas
Las torres son ya un tema recurrente en Windletter. Y es que son un componente muy interesante, que suponen una parte relevante del coste de una aerogenerador, y que últimamente están teniendo bastantes iniciativas en el ámbito de la innovación.
A ráiz de la edición de la semana pasada en la que comentábamos las torres con soldadura en espiral, he llegado a este artículo de Philip Totaro en el que se argumenta que las torres de acero segmentadas son las que menor LCOE consiguen. Me ha gustado mucho esta infografía:
Para el que no sepa qué son las torres de acero segmentadas, están compuestas por piezas “piezas” que se atornillan entre sí. Por supuesto, la principal ventaja está en el transporte. A cambio, son muchos más intensivas en mano de obra.
Y como una imagen vale más que mil palabras… os dejo una por aquí. En España el parque eólico Ourol de Greenalia tiene una torre de este tipo.
Si estás interesando en tecnología de torres, puedes leer Windletter #7.
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Greta Thunberg, en contra de la construcción de un parque eólico en Noruega
Esta noticia me llega vía Causas y Azares, la excelente newsletter de Antonio Ortiz para entender mejor el presente mirando la futuro.
El caso es que Greta Thunberg, la archiconocida activista contra el cambio climático, se ha unido a las protestas contra la construcción de un nuevo parque eólico en Noruega, calificándolo de "colonialismo verde". Más información en el Financial Times.
Sobre este mismo tema me ha gustado este reportaje de Jorge Bustos en El Mundo: “Molinos o gigantes: el viento de la discordia en Teruel”. En él, se recogen declaraciones de ambos bandos, con gente a favor y gente en contra de la proliferación de estos parques en la provincia de Teruel. Es curioso que en el caso de los acaldes cada uno tiene su propia posición independientemente de que sean rojos o azules.
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Un estudio de Vatenfall demuestra que las aves marinas evitan los aerogeneradores
El impacto de los aerogeneradores en la avifauna es uno de los más comentados por los detractores de esta tecnología. Efectivamente es un impacto relevante y a tener en cuenta, pero de nuevo, y como siempre defendemos en Windletter, hay que ir un paso más allá de discursos simplistas.
En ese sentido, un estudio de Vatenfall concluye que las aves marina evitan deliberadamente las palas de los aerogeneradores offshore. El estudio, que ha monitorizado durante dos años las rutas de vuelo de miles de aves en el Mar del Norte alrededor de los aerogeneradores, no ha registrado ni una sola colisión de un ave contra una pala.
Tenéis el link al estudio completo aquí. Os dejo también un link a un estudio similar llevado a cabo en un parque eólico onshore y que nos deja esta peculiar imagen.
Relacionado con esto, me encontré por LinkedIN este post de Jon Dominguez del Valle que sugiere que pintar las palas con diferentes patrones podría ayudar a evitar colisiones.
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Así nace un parque eólico, por Acciona
Súper chulo este reportaje documental de Acciona cubriendo paso a paso la construcción del parque eólico Celada Fusión, en Palencia. Os dejo el vídeo por aquí, pero os recomiendo que os paséis por la web del proyecto Experience Acciona a echar un ojo.
Solo puedo dar la enhorabuena a la gente de comunicación de Acciona. Trabajazo.
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¿Cuántos camiones hacen falta para transportar el sistema autoizable de Nabrawind?
Interesante infografía que ha compartido la gente de Nabrawind a través de su cuenta de LinkedIN. En ella, hacen una comparativa entre los camiones necesarios para transportar una grúa convencional y su sistema de auto-izado.
Ojo, hablamos solo de la comparación entre la grúa y el sistema equivalente con tecnología Nabrawind (en amarillo en la foto) y no de la torre en sí.
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El prototipo de X1 Wind genera su primer kilovatio hora
Buenas noticias que nos llegan desde Canarias, concretamente desde PLOCAN. Y es que el prototipo X30 de X1 Wind ha generado su primer kilovatio hora, que se suele considerar como el primer hito de una puesta en marcha.
Me ha llamado la atención que es la única plataforma eólica flotante en el mundo actualmente instalada con un sistema de amarre TLP (Tensioned Legs Platform). Otro dato relevante que publican en Energías Renovables es que el proyecto finaliza oficialmente el 31 de marzo de 2023, pero X1 Wind ha solicitado poder ampliar el periodo de pruebas hasta el mes de mayo antes de desmantelar el prototipo, tal como está previsto en el proyecto financiado por la UE. Parece poco tiempo para poder tener datos suficientes.
Es siguiente paso para X1 Wind es acelerar el desarrollo y certificación de su tecnología para suministrar plataformas de 15 MW para futuros parques comerciales.
Más información en la web de X1 Wind.
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El conductor de camión blade lifter que nadie desearía ser
Este vídeo de The Telegraph me ha dejado literalmente acoj*nado. Ha ocurrido en China, durante el transporte de una pala de 75 metros por la ladera de una montaña.
La verdad es que no me gustaría ser el conductor de ese camión.
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